早くも4月期突入、、、輸入車の困りごと丸投げ禁止です笑

こんばんは久々更新になります。。。

3月期後半は本当に納車　登録　車検などなど皆様本当にありがとうございました

無事　THE決算期　年度末というハイプレッシャーの中　乗り越えることができました

これも皆様のご協力ご理解のたまものだと思います

本当にありがとうございました。。。

毎日元気に活動中です

ただ業務風景や写真を撮る気持ちの余裕が笑、、、、

業務風景

USトヨタ　タンドラクルーマックス　SR5　リフトアップカスタム

後部突入防止装置、、、

にて車検に引っ掛かる状態

改善が必須案件

リフトアップしすぎた結果こうなります

難しい文章ですが、、、

（突入防止装置）第条 180 突入防止装置の強度、形状等に関し、保安基準第条の２第３項の告示で定 18 める基準は、次の各号に掲げる基準とする。一貨物の運送の用に供する自動車であって車両総重量がｔを超えるものに備える 3.5 突入防止装置は、他の自動車が追突した場合に追突した自動車の車体前部が著しく突入することを防止することができる構造であること。この場合において、次に掲げる突入防止装置であって、その機能を損なうおそれのある損傷のないものは、この基準に適合するものとする。イ指定自動車等に備えられている突入防止装置又はこれに準ずる性能を有する突入防止装置と同一の構造を有し、かつ、同一の位置又はそれより後方に備えられた突入防止装置ロ法第条の２第１項の規定に基づく装置の指定を受けた突入防止装置 75 ハ国土交通大臣が認める識別記号が付されている突入防止装置二貨物の運送の用に供する普通自動車（前号の自動車を除く）に備える突入防止装。置は、板状その他他の自動車が追突した場合に追突した自動車の車体前部が突入することを有効に防止できる形状であって、その長さは、これを備える自動車の幅の 60 ％以上であること。三第１号に規定する突入防止装置は、突入防止装置の平面部の車両中心面に平行な鉛直面による断面の高さが以上であること。 100mm 四突入防止装置は、堅ろうで運行に十分耐えるものであり、次に掲げるものでないこと。イ腐食等により取付けが確実でないものロイに掲げるもののほか、堅ろうでないもの五突入防止装置は、外側端部が後方に曲がっている、又は鋭利な突起を有する等歩行者等に接触した場合において歩行者等に傷害を与えるおそれのあるものでないこと、。２保安基準第条の２第３項本文ただし書の「突入防止装置を備えた自動車と同程度 18 以上に他の自動車が追突した場合に追突した自動車の車体前部が突入することを防止することができる構造を有するものとして告示に定める自動車」については、次に掲げる要件に適合する構造を有する自動車とする。一車両総重量が７ｔ以上の自動車にあっては、車体後面の構造部（車枠又は車体で構成されるものであって、他の自動車が追突した場合に追突した自動車の車体前部が突入することを突入防止装置と同程度以上に防止することができる構造部をいう。以下同じ）が、その構造部の平面部の車両中心面に平行な鉛直面による断面の高さが。 100mm 100mm 以上あって、その平面部の最外縁が後軸の車輪の最外側の内側までの間にあること。二車両総重量が７ｔ未満の自動車にあっては、車体後面の構造部が当該自動車の幅の 60 1,500mm ％以上（最後部の車軸中心から車体の後面までの水平距離が以下のものは、当該自動車の車枠後端の幅以上）であること。。三車体後面の構造部の下縁の高さが、空車状態において地上以下（車両総重 550mm 量がｔを超え７ｔ未満の自動車（最後部の車軸中心から車体の後面ま　以下省略、、、